产品详情
应用
5070适用于硫含量低于3.5%的重质燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑。
5040适用于硫含量低于2.5%的重质燃料时用。
5010适用于硫含量低于1%的中质燃料时用。注意事项
顾客利益
金球船用气缸油采用优质基础油和高性能添加剂精制而成，分为5070、5040、5010三个品种。
优异的综合性能，给船舶发动机气缸提供更全面的润滑保护。
气缸油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放，做到防水防潮。
在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用。
特性与优点
◎ 优异的黏温性能，满足更高压力和更高温度新型发动机的润滑要求；
◎ 优异的酸中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质，避免发动机部件产生腐蚀；
◎ 优异的抗磨损性能，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命；
◎ 突出的清净分散性能，有效防止活塞环槽和缸套气口处的积炭，确保发动机燃烧室内的清洁；
◎ 良好的扩散性能，使油品迅速到达气缸表面，形成油膜，有效降低摩擦磨损。
技术规格
Q/SY RH2013—2004
典型指标
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项 目 |
金球船用气缸油 5070 |
金球船用气缸油 5040 |
金球船用气缸油 5010 |
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运动黏度（100℃），mm2/s |
20.16 |
17.91 |
17.85 |
|
黏度指数 |
98 |
93 |
93 |
|
闪点（开口），℃ |
252 |
246 |
245 |
|
倾点，℃ |
-12 |
-9 |
-12 |
|
碱值，mgKOH/g |
70.8 |
40.8 |
10.8 |
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